Dzisiaj chcemy poinformować odwiedzających o zwiastunie z Wisconsin, który w końcu pożegnał się z latami siedemdziesiątymi i przeniósł się do teraźniejszości.
Aktywni fani eksperymentów Aaron i Amy Karman wyruszyli na poszukiwanie starożytnych przyczep "Eistrim", aby przeprowadzić ich ponowne wyposażenie i test. Zdobycie 1971 Eystream Caravel na jednej z witryn, para spędził cztery lata przerabiając przestarzałe wnętrze awokado, przekształcając go w jasny i nowoczesny salon. Lekkie materiały, które nie obciążają ruchu, telewizor i system stereo pomogły zmienić przeciętną przyczepę w idealną opcję do przenośnego odtwarzania. Jak powiedziała Amy, zawsze postrzegała go jako dorosłą fortę.
Projekt w liczbach
Co: Przyczepa po rekonstrukcji Właściciele: Amy i Aaron Kieszeń Lokalizacja: Milwaukee Rozmiar: 30 metrów kwadratowych. Czas: zrekonstruowany przez cztery lata Koszt: około 6800 USD
Małżonkowie Kieszeń od początku planowali dokonać rekonstrukcji, aby mogli sobie pozwolić na zakup mniej zużytej opcji. Jednak bardzo chcieli, aby ich pierwsze doświadczenia z transformacją Eistrim zakończyły się sukcesem, więc uzyskali starszy model, dzięki któremu mogli wykonywać pracę i studiować w tym samym czasie.
W projekcie tego modelu przetrwały niektóre zabawne kształty i sylwetki, które z łatwością uległy nowocześniejszemu wykończeniu. Oboje małżonkowie mają ogromne doświadczenie w pracy nad rekonstrukcją wnętrz, ale zakrzywiony kształt Eistrim i jego niewielki obszar stworzył pewną złożoność na początku pracy. W przeciwieństwie do wszystkich poprzednich projektów, odbudowa była bardzo pracochłonna.
Usunęli wszystkie elementy wykończenia wnętrza "Eistrim", dokładnie badając każdy centymetr, aby uzyskać ogólny obraz rekonstrukcji. Celem było stworzenie jasnej i jasnej przestrzeni z wieloma efektywnymi systemami pamięci masowej. Jak powiedziała Amy, w miarę możliwości musieliśmy umieszczać skrzynki i drzwi. Dodatkowe szafki były ukryte pod ławkami, zlewem i blatem.
Aaron stworzył zieloną rzeźbiarską ścianę w kuchni, używając lekkiego i mocnego drewna z Azji. Każdy kawałek został odcięty osobno, uzupełniając resztę puzzlami. Tak więc podstawą wnętrza był dyskretny zielonkawy odcień.
Pomarańczowa sofa, orzeźwiająca przestrzeń z jasnością, w razie potrzeby zamienia się w pełnowymiarowe łóżko. Początkowo małżonkowie chcieli zrobić meble na zamówienie, ale zamiast tego dostali zwykle niedrogi model w przeciętnym sklepie meblowym.
Do wykończenia Aaron użył nowego wyposażenia, paneli ściennych i mahoniowych blatów. W łazience ściany zdobi bambus. Główna gama kolorów to połączenie delikatnych odcieni brzoskwini i kremu.
Para wybrała naturalne drzewo jako główny materiał, ponieważ ma mniejszą wagę niż kamień czy beton. Tutaj można zobaczyć laminowane powierzchnie bambusowych odcieni.
Oprócz oryginalnego talerza i lodówki, z kuchni w 1971 roku, prawie nic nie pozostało. Nowe designerskie szafki z wkładkami z bambusa przyczyniają się do maksymalnego oświetlenia i czystości wnętrza. Wszystkie urządzenia mogą być zasilane zarówno energią elektryczną, jak i gazem, więc Karman wybrała ten konkretny model.
Zakrzywione przednie i tylne części przyczepy są specjalnie zamawiane z elastycznymi wykończeniami i specjalnym laminatem. Wyjaśnienie technologii pracy z tak okrągłym kształtem kadłuba zajęło dość dużo czasu, zanim małżonkowie osiągnęli idealny rezultat.
Bambusowe meble znajdują się w łazienkach, w kąciku śniadaniowym oraz w miejscu, gdzie znajduje się łóżko córki Amy i Aarona.
Górna część sufitu w sali śniadaniowej jest wyposażona w system wideo, w którym rodzina może grać w gry wideo lub oglądać telewizję w deszczowe dni kempingowe. A telewizor jest ukryty przez uniwersalny panel i jest wypychany tylko wtedy, gdy jest to konieczne.
Oczywiście pojawienie się Eistrim również wymagało rekonstrukcji. Aluminiowa powłoka przyczep, która była zwykle używana w tych modelach w latach 60. i 70., zaczęła się deformować, pękać i odpadać. Mąż i żona profesjonalnie usunęli powłokę i polerowali zewnętrzną powierzchnię, na którą trzeba było wydać jedną trzecią całkowitego budżetu. Ale rezultat był świetny!
W zimie "Eistrim" jest trzymany w zamkniętym garażu, aby uniknąć uszkodzenia kadłuba, chociaż czasami trzeba radzić sobie z usuwaniem plam i rdzy. Ale to drobiazg w porównaniu do pracy, która została wykonana, aby nadać przyczepie nowy, nowoczesny wygląd.
